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靈活公交，人氣何以“噌噌漲”？

黃色迷你巴士駛來(lái)，只見(jiàn)不大車(chē)廂里幾乎坐滿(mǎn)了乘客?！办`活公交讓我告別了公交換乘，最近兩個(gè)多月我天天下單乘坐，成了忠粉?！崩钕壬f(shuō)。像他這樣的乘客屬實(shí)不少，今年3月6日越城靈活公交運(yùn)行以來(lái)，各線(xiàn)路人氣持續(xù)升溫。

在投入車(chē)輛有限、服務(wù)范圍有限的情況下，越城靈活公交半年來(lái)服務(wù)乘客達(dá)11萬(wàn)人次，日均客流量近700人次，已經(jīng)成為越城區(qū)重要的通勤工具之一?！熬€(xiàn)上預(yù)約，出行更方便更從容?！薄皟H需2元，比打車(chē)便宜多了?！睂?duì)學(xué)生、上班族、退休人士而言，靈活公交帶來(lái)便利，打通出行“幸福圈”，漸漸融入了市民們?nèi)粘５纳睢?/span>

從“你等它”到“它接你”

因?yàn)楣步煌ǖ膶傩裕卉?chē)常被調(diào)侃“只有你等它”。靈活公交能實(shí)現(xiàn)“它接你”。

“靈活”一詞，既指“車(chē)小好調(diào)頭”，也表示運(yùn)營(yíng)智慧化：相比普通公交的固定線(xiàn)路、固定站點(diǎn)，靈活公交全天候采用“巡游”模式，即根據(jù)乘客需求靈活制定線(xiàn)路走向和?？空军c(diǎn)。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送、隨叫隨到，時(shí)間從早上6點(diǎn)50分至晚上9點(diǎn)30分，這種模式也被喻為網(wǎng)約車(chē)版公交。

“這條線(xiàn)真是我們上班族的福音！”市民陳先生感嘆，他家住鶴池苑，工作地點(diǎn)位于銀泰百貨周邊，自駕面臨停車(chē)難、停車(chē)貴。兩地直線(xiàn)距離2公里，此前坐公交車(chē)加上步行的時(shí)間要40分鐘，碰上堵車(chē)，通勤時(shí)間更長(zhǎng)。而如今每天乘坐靈活公交上下班，單趟僅20多分鐘，解決了困擾他的問(wèn)題。

進(jìn)入“越巴士·靈活公交”小程序，選擇“越城靈活公交”后通過(guò)地圖選點(diǎn)或手動(dòng)輸入的方式，輸入上、下車(chē)站點(diǎn)后就近等公交駛來(lái)，輕松開(kāi)啟靈活出行。

越城靈活公交穿梭在大街小巷，直奔乘客和目的地而去。目前覆蓋越城、袍江兩大區(qū)域，其中越城片區(qū)面積12.5平方公里，主要位于城東、城南、紹興古城區(qū)域，投入16輛公交車(chē)。線(xiàn)路主要經(jīng)過(guò)商圈、學(xué)校、醫(yī)院等，并接駁軌道交通1號(hào)線(xiàn)，有效暢通市民出行“最先和最后一公里”。相比傳統(tǒng)公交，靈活公交站點(diǎn)分布密集，2公里多的魯迅東路分布了約20個(gè)站點(diǎn)，覆蓋了沿線(xiàn)幾乎全部小區(qū)。根據(jù)靈活公交相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，“最受歡迎”的線(xiàn)路由城東核心區(qū)到銀泰商圈，比如香湖島小區(qū)附近就有很多人選擇坐靈活公交去銀泰百貨。這里距離公交站較遠(yuǎn)，此前坐公交動(dòng)輒要步行三四百米，天氣炎熱，原本“叫苦不迭”的許多市民如今有了更好的選擇——一鍵預(yù)約，稍等片刻，黃色巴士就來(lái)到了跟前?！皬某菛|到塔山地鐵站，只需要不到20分鐘?！薄笆謾C(jī)上下單后，沒(méi)幾分鐘車(chē)就到了！”“相比傳統(tǒng)公交，它的模式‘聰明’不少，特別能夠消除換乘的麻煩?！背丝图娂姺从场?/span>

使用方法亦靈活

家住盛世名苑的韓奶奶像往常一樣拿出手機(jī)，撥打88028803，預(yù)約了一輛盛世名苑（東）站點(diǎn)出發(fā)到迪蕩農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的靈活公交。6分鐘后，車(chē)輛到達(dá)站點(diǎn)?！班噹煾担裉煊质悄銇?lái)送我去買(mǎi)菜??！”韓奶奶一邊笑瞇瞇地和司機(jī)打招呼，一邊掏出口袋里的老年卡刷卡乘車(chē)?！皩?duì)啊，今天又是我！您慢慢來(lái)，坐好了我們?cè)俪霭l(fā)?！编噹煾祷貞?yīng)。

年輕人出行方式多樣、選擇多元，因此，老人和小孩是靈活公交面向的主要人群。靈活公交籌建階段，市公交集團(tuán)考察了杭州等地的運(yùn)營(yíng)情況，根據(jù)越城實(shí)際制定相關(guān)方案。靈活公交拓展“線(xiàn)上+線(xiàn)下”操作渠道，推出手機(jī)預(yù)約、電召叫車(chē)、站點(diǎn)揚(yáng)招司機(jī)代下單3種乘車(chē)模式，支持掃碼支付、公交卡刷卡、數(shù)字人民幣及投幣等支付方式，進(jìn)一步降低乘客“使用門(mén)檻”。

除了前文提到的電召約車(chē)模式，越城靈活公交還有招手即停的叫車(chē)模式。乘客只要站點(diǎn)招手示意，越城靈活公交?？?，駕駛員還會(huì)幫助乘客代下單。

記者了解到，越城靈活公交依托市民出行熱力分布，探索集約化智能調(diào)度，深化“乘客預(yù)約申請(qǐng)、平臺(tái)按需調(diào)度”預(yù)約響應(yīng)模式，動(dòng)態(tài)調(diào)配最優(yōu)運(yùn)行車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)“一站直達(dá)+無(wú)須換乘”“靈活動(dòng)態(tài)+集約出行”的營(yíng)運(yùn)效果。

“靈活公交改變了傳統(tǒng)出行方式的局限，讓市民乘客能夠享受到更加靈活自由的出行選擇，極大提高了出行效率和公交吸引力?！笔泄患瘓F(tuán)第一有限公司運(yùn)營(yíng)服務(wù)科副科長(zhǎng)屠力曉告訴記者。在數(shù)智化賦能引導(dǎo)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的當(dāng)下，靈活公交描繪了智慧的城市藍(lán)圖。未來(lái)還將拓展靈活公交應(yīng)用場(chǎng)景，持續(xù)創(chuàng)新公交服務(wù)模式，探索推廣預(yù)約響應(yīng)服務(wù)。目前，靈活公交越城運(yùn)營(yíng)區(qū)域東至陽(yáng)明路、南至城南大道、北至西施山路、西至解放路。市公交集團(tuán)正考慮持續(xù)探索、拓展靈活公交覆蓋區(qū)域。